• إشارات التحذير: شكلها مثلث غالباً، توضع على بعد 150 متر.
• إشارات الإرشاد: شكلها دائري، وتقسم إلى:
  • أحمر ممنوع
  • أزرق مسموح
  • أسود نهاية ممنوع
• إشارات الاستعلام: شكلها مربع أو مستطيل، وظيفتها إعطاء معلومات عن أماكن واتجاهات وإرشاد السائقين.
• إشارات مرسومة على سطح الطريق: تساعد في اتخاذ المسالك المناسبة أثناء السفر و الفرملة.

• تنظيم حركة السير وإعطاء حق الأولوية في المفترقات.
• توضع الإشارة الضوئية على المفترقات.
• ماذا يعني ضوء أحمر في الإشارة الضوئية؟ يعني الوقوف والانتظار حتى ظهور الضوء الأخضر.
• ماذا يعني ضوء أحمر مع ضوء أصفر في الإشارة الضوئية؟ يعني الاستعداد لبدء السفر عند ظهور الضوء الأخضر.
• ماذا يعني ضوء أخضر في الإشارة الضوئية؟ يعني بداية السفر مباشرة إذا كان المفترق خالي من المركبات.
• ماذا يعني ضوء أخضر متقطع في الإشارة الضوئية؟ يعني أنه يوجد مجال لرأي السائق في اختراق المفترق أو حسب ما يجري في المفترق (يعني أنه بعد برهة سيتحول الضوء إلى أصفر ثم إلى أحمر).
• ماذا يعني وجود ضوء أصفر في الإشارة الضوئية؟ يعني الاستعداد للوقوف لأنه سيظهر الضوء الأحمر بعد قليل.
• ماذا يعني وجود ضوء أصفر متقطع في الإشارة الضوئية؟ يعني أن الإشارة الضوئية متعطلة ويجب إعطاء الأولوية حسب ما يجري في المفترق.
• عند ظهور ضوء أصفر والسائق داخل المفترق: عليه إخلاء المفترق بسرعة وبحذر.
• الوقوف عند الإشارة الضوئية: يكون قبل ممر المشاة أو عند خط التوقف وإذا لا يوجد أي منهما نقف بجانب عمود الإشارة الضوئية القريب بحيث تشاهد الإشارة.
• عند وجود شاخصات تحدد الاتجاه مع الإشارة الضوئية أو أسهم على سطح الطريق تكون ملزمة.
• عند وجود ضوء أصفر متقطع وهناك إشارة قف في المفترق: يجب التصرف طبق الإشارة قف.
• إذا دخلت الملتقى والضوء أخضر وفجأة تحول إلى أصفر: تستمر بالسير وتخلي الملتقى بحذر وبسرعة قدر الإمكان.
• عندما يأمرك شرطي بالدخول والإشارة الضوئية حمراء: من الواجب إطاعة أوامر الشرطي ببذلته الرسمية دائماً.
• العمل بموجب الضوء الأحمر في الإشارة الضوئية: واجب وملزم.
• عند وجود ضوء أخضر مع إشارة قف: يجب العمل حسب الإشارة الضوئية.

• ماذا يأتي بعد الضوء الأحمر في الإشارة الضوئية؟ضوء أحمر وأصفر معاً.
• ماذا يأتي بعد الضوء الأحمر والأصفر في الإشارة الضوئية؟ ضوء أخضر.
• ماذا يأتي بعد الضوء الأخضر في الإشارة الضوئية؟ ضوء أخضر متقطع.
• ماذا يأتي بعد الضوء الأخضر المتقطع في الإشارة الضوئية؟ضوء أصفر.
• ماذا يأتي بعد الضوء الأصفر في الإشارة الضوئية؟ضوء أحمر.

• الفرق بين الإشارة (ب - 36) و (ب - 37): هو الشكل، أما المشترك هو إعطاء حق الأولوية.
• الإشارة (ب - 37) عندما توضع في الجانب الأيمن ملزم السائق بها في جميع الحالات، إما إذا كانت في الجانب الأيسر فيكون ملزم بها السائق الذي يريد الانعطاف يساراً.
• إشارة قف بأيدي طلاب المدارس ملزمة.
• ماهي الإشارات التي تمنع دخول جميع أنواع المركبات (ب-1، ب-2، ب-14).
• الإشارة (هـ - 11) إشارة ضوئية خاصة بسكة الحديد والوقوف على خط الوقوف وإذا لم يوجد على بعد 4 متر من أقرب قضيب حديد.
• الإشارة (أ - 38) حركة سير اتجاهين وتوضع في بداية الطريق.
• كيف تعرف ممر عبور المشاة: خطوط بيضاء على سطح الطريق أو إشارة إعلام.
• الإشارة (ب - 58) موقف تكسي عمومي، وأي مركبة غير عمومية يمكن تنزيل ركاب فقط.
• السرعة في الشارع المختلط (الموحد) 25 كم/الساعة. الشاخصة (ج 45).
• الإشارتين (ب - 46) و (ب - 47) إذا كان السهم الأيسر أصفر يكون المسلك الأيسر للمواصلات العمومي.
• الإشارة التي تعني لافتة إرشاد في طريق ليست بلدية (ج - 28).
• الإشارة التي تعني لافتة إرشاد قبل محول طريق سريعة (ج - 29).

• واجب التصرف بحذر على كل عابر سبيل.
• واجب الإلمام (المعرفة) بقانون السير على كل سائق و كل عابر سبيل.
• عناصر السير: تتكون حركة السير من ثلاثة عناصر هي:
  1. الطريق
  2. المركبة
  3. السائق
• تسلسل إطاعة الأوامر:
  1. شرطي بلباسه الرسمي
  2. الإشارة الضوئية ما عدا الأصفر المقطع
  3. الشاخصات
  4. القانون

• تصدر رخصة السائق كل سنتين أو حسب تعليمات سلطة الترخيص.
• تصدر رخصة المركبة كل سنة أو حسب تعليمات سلطة الترخيص.
• درجة الرخصة (B) هي رخصة المركبة خصوصي و خصوصي مزدوجة الاستعمال و ماكينة متنقلة و تجارية لغاية (4000 كغم) أو (4 طن)، و عدد ركاب المركبة الخصوصية الأقصى (1+7) (السائق بالإضافة لـ 7 ركاب).
• العمر القانوني لسائق مركبة خصوصية من الدرجة B: مسموح عمل معاملة و فحص النظر و التقدم للامتحان العملي (التؤوريا) و الفحص العملي تست بعمر 17 عام، لكن لا يتم تسليمه بطاقة الرخصة من دائرة السير إلا بعمر 17.5 عام.

• رخصة السائق
• رخصة المركبة
• شهادة التأمين
• الهوية الشخصية

كل من بحوزته رخصة سواقة و شهادة تأمين لنوع المركبة.

• شرطي المرور
• المحكمة
• سلطة الترخيص

يجوز للمحكمة فرض عقوبة على سائق مخالف تتضمن:

1. سحب الرخصة
2. السجن
3. الغرامة

• يحق لسلطة الترخيص سحب الرخصة للأبد ويحق لصاحب الرخصة الاعتراض خلال 15 يوم.
• يحق للفاحص في سلطة الترخيص بعد التأكد من هويته تقديم أي شخص أو أية مركبة للفحص.
• يحق للمحكمة سحب رخصة المركبة إذا استخدمت المركبة كأداة جريمة.

1. عند نقل السائق مواد خطرة دون اخذ التدابير اللازمة لمنع حدوث خطر.
2. عند قيادة المركبة بشكل يعرض حياة الناس للخطر.
3. عند التجاوز الخطر وعبور خط فاصل متواصل.
4. عند عدم الامتثال لإشارة المرور قف او الاشارة الضوئية بالضوء الأحمر.
5. عند سياقة المركبة تحت تأثير المخدرات والمسكرات.
6. عند ايقاف المركبة امام ملتقى سكة الحديد او اغلاقه.
7. عند زيادة السرعة المسموح بها بـ 20 كم خارج وداخل البلاد و 30 كم في الطريق السرعة.
8. عدم الانصياع لأوامر الشرطي.
9. عدم اعطاء حق الأولوية.

هي كل منشأة تتحرك على عجلات وتقسم إلى قسمين:

1. مركبة آلية: وهي التي تتحرك ذاتياً (أي لها محرك).
2. مركبة آلية تحرك بواسطة أخرى: مثل عربة اليد أو الدراجة الهوائية أو المقطورة.

• تعريف الطريق: كل مكان مفتوح يحق للجمهور المرور فيه.
• حافة الطريق: المساحة المجاورة للطريق خاليه من الرصيف لغاية 3 امتار او اول قناة صرف مياه.
• الطريق الضيقة: هي الطريق التي لا تسمح لمرور مركبتين متقابلتين في آن واحد وهنا يجب على كلا السائقين أن يتحركا بمركبتهم وأخذ اقصى يمين الطريق والنزول إلى حافة الطريق إذا اقتضى الأمر ذلك.
• طريق بدون مخرج: هي الطريق التي تجبر السائق بالعودة من نفس المدخل ووضعت على بدايتها إشارة رقم (ج - 4) والطريق بدون مخرج تعتبر طريق حسب القانون.
• الرصيف: هو جزء من عرض الطريق خصص للمشاة فقط ولا يجوز سير المركبات عليه ولا يجوز الصعود على الرصيف من أجل تجاوز عائق او حفرة ماء ولا حتى لتفادي خطر وأصعاد وانزال الركاب ولكن يجوز الصعود على الرصيف فقط من أجل الدخول او الخروج من ساحة أو كراج أو طريق ترابية يجوز الوقوف على الرصيف إن وجدت إشارة تسمح بذلك.
• تعريف المسلك: هو جزء من عرض الطريق المعبد المجهزه لسير صنف من المركبات الآلية سواء كان مرسوم أو غير مرسوم.
• المسلك المركزي: يكون في طريق ذات اتجاهين فيها ثلاث أو خمسة مسالك ويكون المسلك الأوسط هو المسلك المركزي ولا يجوز السير في المسلك المركزي إلا في حالة التجاوز أو عند الاستدارة نحو اليسار.
• تعريف السبيل: هو جزء من عرض الطريق معد لنوع خاص من عابري السبيل.
• عابري الطريق: هم كل من يستعمل الطريق وعليهم واجب الحذر والإلمام بالقانون.
• الجزيرة: هي مساحة فاصلة لا يجوز السير عليها سواء كانت مرسومة أو مبنية والمرور عنها يكون دائما من اليمين ما لم توجد إشارة تدل على غير ذلك.
• تعريف ملتقى سكة الحديد: هو المكان الذي تلتقي فيه الطريق مع سكة الحديد مع بعضها البعض.
• تعريف الشارع بالاتجاهين: هو كل شارع يجوز السير فيه باتجاهين ولا توجد فيه إشارة رقم (ج - 6) ولا جزيرة فاصلة.
• تعريف الشارع الاتجاه الواحد: هو كل شارع يجوز السير فيه باتجاه واحد فقط ويعرف بواسطة الإشارة رقم (ج - 6) أو جزيرة سيرفاصلة على امتداد الشارع.
• تعريف السرعة القصوى: هي السرعة القصوى لمركبة معينة على طريق معينة وهذه محدده في جميع الطرق حتى الطريق السريعة وهي على النحو التالي: 50 كم داخل البلد و 80 كم خارج البلد و 110 كم على الطريق السريعة لجميع المركبات ما عدا المركبات البطيئة 40 كم داخل وخارج المدن ويمنع دخولها الى الطريق السريعة.
• سرعة المركبة تقاس بالكيلو متر بالساعة (كم/ساعة).
• السرعة القصوى لمركبة ذات ثلاث عجلات خارج المدن (طريق ليست بلدية) هي 60 كم/ساعة.
• يجب دائما ملاءمة سرعة السفر مع وضع الطريق وحالة حركة السير وحالة الطقس ومدى الرؤية.
• يجب دائما السير بالمركبة بحذر وتمهل والسير بالسرعة المعقولة.
• لا يجوز لمركبة حددت سرعتها في رخصتها تعدي تلك السرعة حتى وان سمحت اشارة بذلك.

1. الاقتراب من أولاد أو مجموعة من الناس (منطقة مأهولة).
2. عندما تكون الطريق متعرجة أو الرؤية مشوشة وغير واضحة.
3. عند السير في المنعطفات والجسور الضيقة.
4. عند السير في منحدر يجب التمهل والنزول في غيار واطي.
5. عند الاقتراب من قطيع من الحيوانات.
6. عند السير في طريق رطبة أو عليها زيت يجب التمهل وعدم الفرملة.
7. عند الاقتراب من ممرات المشاة ومفترقات الطرق وملتقى سكة الحديد والجسور والطرق الضيقة.
8. لدى المرور عن باص واقف في محطة أو أي مركبة وُسِمت بنقل طلاب يجب التمهل وتخفيف السرعة حتى وإن أدى ذلك إلى عرقلة حركة السير.

هو التقاء طريقين أو أكثر بمستوى واحد وعند خلوه من الاشارات حق الأولوية للقادم من اليمين و لا يشمل الاندماجات أو الخروج من ساحة أو كراج أو طريق ترابية أو محطة وقود.

• حدود المفترق: أحجار حافة الرصيف أو امتداد خطوطها الوهمي.
• في مفترق طرق خالٍ من الاشارات حق الأولوية للمركبات القادمة من اليمين وإذا اراد السائق الانعطاف يسارا فحق الأولوية للمركبات القادمة من اليمين ومن الجهة المقابلة.
• خط الوقوف: هو الخط الأبيض المرسوم على طول عرض الطريق أو قسم منها يؤشر إلى مكان وقوف المركبة في مكان واجب الوقوف فيه مثل المفترقات أو عند إشارة قف أو إشارة ضوئية حمراء أو عند ملتقى سكة الحديد.
• على سائق المركبة الذي يقترب من مفترق أقيمت قبله شاخصة قف، أن يقف في مكان يستطيع منه رؤية حركة السير في الطريق القاطعة، وإذا كان هناك خط توقف، فعليه أن يقف قبل خط التوقف، و يعطي حق الأولوية للمركبة الأخرى التي تقترب أو تدخل المفرق، وإذا كان هناك خط مشاة يجب عليه أن يقف قبل خط المشاة.

1. في طريق ضيقة لا تتسع لمرور مركبتين حق الأولوية للمركبة القادمة من الجهة المقابلة وعلى المركبتين التوجه يمينا قدر الامكان حتى لو نزل إلى حافة الطريق.
2. في طريق منحدرة حق الأولوية للمركبة الصاعدة في حال عدم امكانية مرور المركبتين في آن واحد.
3. عندما يغلق مسلك سير حق الأولوية للمركبة القادمة من الجهة المقابلة.
4. في مفترق طرق خال من الاشارات حق الأولوية للمركبات القادمة من اليمين وإذا اراد السائق الانعطاف يسارا فحق الأولوية للمركبات القادمة من اليمين ومن الجهة المقابلة.
5. عند الخروج من كراج لرصيف عليه مشاة يكون حق الأولوية للمشاة وللمركبات الماشية على الطريق.
6. عند الخروج من طريق ترابيه حق الأولوية لجميع المركبات على الطريق. محطة الوقود لا تعتبر مفترق الا اذا وجدت اشارة تدل على ذلك.
7. حق الأولوية دائما للمشاة في الأحوال المختلفة (سواء كان على ممرات المشاة أو غير ذلك).
8. عند البدء في السفر حق الأولوية للمركبة باتجاه سيرك والقادمة من الخلف.

• الوقوف: أو الايقاف هو وقوف المركبة التام وتركها بدون سائق ولا مراقب.
• التوقف: هو توقف المركبة بهدف تحميل أو تنزيل بضائع أو ركاب بوجود السائق.

• يجوز الوقوف بموازاة الرصيف اذا لم توجد اشارة تمنع ذلك بمسافة لا تزيد عن 40سم.
• الوقوف يكون من الجانب الايمن ويجوز ترك اليمين اذا كانت الاشارة (ج - 6) موجوده يجوز الوقوف بالجانب الايسر.
• يجوز إيقاف وقوف المركبة بشكل مائل أو زاوية بجانب الرصيف إذا وجدت إشارة تسمح بذلك أو خطوط بيضاء مرسومة على سطح الطريق تسمح بذلك.
• يتم الوقوف بشكل زاوية بين الخطين عن طريق الرجوع إلى الخلف.
• ويتم الوقوف بشكل مائل بين الخطين عن طريق الدخول بمقدمة المركبة.
• الوقوف داخل البلد مسموح إلا في الحالات التالية:
  1. يمنع الوقوف بحدود 20 متر قبل وبعد سكة الحديد.
  2. يمنع الوقوف بحدود 20 متر قبل وبعد محطة باص (اذا وجدت شاخصة تدل على محطة باص فيمنع الوقوف بحدود 20متر قبل و بعد الشاخصة).
  3. يمنع الوقوف بحدود 12 متر قبل وبعد مفترق الطرق.
  4. يمنع الوقوف بحدود 12 متر قبل وبعد خط الانتظار (خط التوقف).
  5. يمنع الوقوف بحدود 12 متر قبل ممر المشاة (فقط قبل ممر المشاة 12 متر وليس بعده).
  6. يمنع الوقوف بحدود 2 متر قبل و بعد حنفية الاطفاء قبل وبعد.
  7. إذا كانت المركبة تنقل مواد مشتعلة يجب البعد عن أقرب بناية ثابتة 50 متر إلا في لحظة توريدها للمستهلك.
  8. لا يجوز لصاحب محل أو مصنع أن يضع براميل أو حاجز لكي يحجز مواقف لمركباته.

• أ. تأمين المركبة في طريق مستوية:
  1. رفع الهاند بريك.
  2. وضع الغيار الأول.
  3. وضع العجلات بشكل مستقيم في حال وجود رصيف أو عدمه.
• ب. تأمين المركبة في طريق منحدره:
  1. رفع الهاند بريك.
  2. وضع غيار خلفي.
  3. توجيه العجلات الى حافة الطريق في حال وجود رصيف أو عدمه.
  
• ج. تأمين المركبة في طريق صاعدة:
  1. رفع الهاند بريك.
  2. وضع الغيار الأول.
  3. توجيه العجلات الى وسط الطريق في حال وجود رصيف والى حافة الطريق في حال عدم وجود رصيف.
  

لا يجوز وقوف أو توقف المركبة في طريق خارج المدن على هامش الطريق إلا في الحالات التالية:

1. من أجل تحميل أو تنزيل ركاب عدا في الطريق السريعة.
2. مركبة التخليص (الونش).
3. مركبة الأمن (الشرطة، الجيش، إسعاف، إطفاء).
4. مركبة الأشغال العامة والبلدية.
5. من أجل إنقاذ المصابين.
6. مركبة أصابها خلل أو عطب (بنشر) ويجوز إصلاحها على جانب الطريق إذا كان خلل بسيطا وان لا يستمر أكثر من 24 ساعة ولا يكون بالقرب من المكان ورشة تصليح (كراج) ويجب وضع خلفها مثلث تحذير عاكس احمر يُرى ويشاهد من مسافة لا تقل عن 100 متر وإذا استمر وقوفها أكثر من 7 أيام يجوز للشرطة جر المركبة وإبعادها من مكانها.

ملتقى سكة الحديد: هو التقاء طريق مع سكة حديد على نفس المستوى.

• عليه أن يخفف من سرعته و يستعد للوقوف اذا لزم الامر.
• عند الوصول الى سكة حديد يجب ايقاف عمل الراديو وفتح الشبابيك وسماع صوت القطار.
• اذا وجد حاجز وكان مغلقا في ملتقى سكة الحديد يجب التوقف اقرب ما يكون من الحاجز للامان.
• اذا وجدت اشارة ضوئية و كانت تعمل و تنذر بقدوم قطار و ال يوجد حاجز يجب الوقوف على بعد (4) أمتار من أقرب قضيب سكة الحديد.
• اذا رأيت أو سمعت قطارا يقترب يجب التوقف حتى لو لم يوجد قطار.
• اذا وجدت اشارة قف (ب-37) قبل الملتقى فعليك ان تتوقف حتى لو لم يوجد قطار.
• اذا وصلت إلى ملتقى سكة حديد وال يوجد حاجز و ال اشارة ضوئية و ال خط توقف يجب عليك التوقف و الانتباه.

1. عند خط التوقف (ان كان مرسوم على سطح الطريق).
2. أقرب ما يكون إلى الحاجز.
3. على بعد (4) أمتار من أقرب قضيب لسكة الحديد.

1. عند البدء بالحركة (عندما ينوي السائق تحريك مركبته بواسطة الغماز).
2. عند تغير المسلك (بواسطة الغماز).
3. عند الرجوع إلى الخلف (بواسطة ضوء الرفي رس الذي يعمل تلقائي عند وضع غيار رفي رس).
4. عند الوقوف (بواسطة ضوء الفرملة).

• إذا تعطل الغماز أثناء السفر لحين الوقوف وإخلاء الطريق.
• إذا كانت المركبة مُعفاة من تركيب غمارات مثل "الدراجة الهوائية والتركتور".
• لزيادة التنبيه إذا كانت ظروف الحال تقتضي ذلك.

• يجب إعطاء إشارة الغماز من مسافة كافية ووقت معقول.
• يجب الكف عن الإشارة (إطفاء الغماز) عند إتمام العمل أو المهمة التي وضعت من أجله.
• يجوز استخدام مؤشرات الاتجاه الأربعة (أربع غمارات / فلشر) عند تعطل المركبة ليل بالإضافة الى مثلث التحذير الأحمر الذي يُرشى ويُشاهد من مسافة لا تقل عن 100 م.
• يُعطى الغماز في حالة التجاوز قبل الانحراف والكف عنه حين يتم الانتقال الى المسلك الأيسر مباشرة.
• يجب إعطاء إشارة عند الانعطاف نحو اليمين أو اليسار حتى لو كان المفترق مجهز بإشارة ضوئية.
• يجب إعطاء إشارة عند أي تحريك للمركبة.

• شروط الاجتياز: ان تكون الطريق خالية ولمسافة كافية وعدم وجود إشارة تمنع ذلك.
• يجب دائما السير في المسلك الايمن في الطريق إلا في حالة التجاوز أو الاستدارة نحو اليسار.
• يجوز السير في المسلك الاوسط (المركزي) بهدف الاستدارة يسارا او التجاوز.
• شروط اجتياز مركبة مجازة ان تكون الطريق اتجاه واحد وأكثر من مسلكين وأن لا تكون المركبة المجازة الاخيرة تجاوزه اكثر من 4 طن.
• عبور العائق يكون دائما من اليمين الا اذا وجدت اشاره خلاف ذلك.
• العائق: هو أي شيء يعيق حركة السير، مثل حفرة سير أو عمود.
• اجتياز الجزر دائما من اليمين الا اذا كان هناك اشارة خلاف ذلك.

1. عندما تكون الطريق غير خالية لمسافة كافية.
2. عند وجود مفترق طرق.
3. عند وجود ممر مشاة.
4. عند وجود اشارة ضوئية.
5. عندما تكون مدى الرؤية محدودة.
6. بحدود 100 متر من سكة الحديد اشارة (1-30).

• أ- يجوز العبور عن المركبة التي امامنا من اليمين اذا اعطى سائق المركبة اشارة للانعطاف يسارا والطريق تكفي لذلك.
• ب- عند الانعطاف لليسار في ملتقى مرسوم بمسلك يجوز المرور من اليمين.
• ج- في طريق ذات اتجاه واحد رتل من المركبات يعبر عن رتل من المركبات.
• د- إذا خصص مسلك للمركبات العمومية.

• الاستدارة إلى اليمين: تُنفذ الاستدارة من اليمين إلى اليمين قدر المستطاع (دائما).

• الاستدارة إلى اليسار: أهم عنصر هنا أن نعرف ما هو نوع الطريق الذي نسير بها و نوع الطريق الذي نودّ الاستدارة إليها، فيما إذا كانت ذات اتجاه واحد أو اتجاهين:
  • كل طريق تعتبر ذات اتجاهين إلا إذا وجد فيها:
    1. في بدايتها إشارة رقم (ج - 6).
    2. مسافة فاصلة، فتعبر طريق ذات اتجاه واحد.
• تعريف المسافة الفاصلة: هي كل مبنى أو جزيرة سير أو مكان مرسوم على سطح الطريق أو حديقة أو مساحة غير معبدة أو ما شابه ذلك و تقسم الطريق على امتداد طولها.
• عند الاستدارة إلى اليسار تنفذ الاستدارة:
  1. من اتجاه واحد إلى اتجاه واحد: من أقصى اليسار إلى أقصى اليسار.
  2. من اتجاهين إلى اتجاهين فيها مسلك واحد باتجاه السير: من أقرب ما يكون من وسط الطريق إلى أقصى اليمين بشكل قوس عريض.
  3. من اتجاهين فيها مسلكين أو أكثر إلى اتجاهين فيها مسلكين أو أكثر: من المسلك الأيسر الأقصى باتجاه السير إلى المسلك الأيسر الأقصى باتجاه السير.
  4. من اتجاه واحد إلى اتجاهين فيها مسلك واحد باتجاه السير: من أقصى اليسار إلى أقصى اليمين بقوس عريض.
  5. من اتجاهين إلى اتجاه واحد: أقرب ما يكون من وسط الطريق إلى أقصى اليسار.
  6. في حال وجود جزيرة أو مساحة فاصلة يتم الخروج والدخول من طرف الجزيرة الى طرف الجزيرة.

• المسلك المركزي (الأوسط) مسلك يقع في طريق ذات اتجاهين بها ثلاثة أو خمسة مسالك..... (عدد فردي من المسالك).
• لا يجوز السير في مسلك يقع يسار المسلك المركزي.
• نستيدم المسلك المركزي: عند التجاوز، أو عند الاستدارة نحو اليسار (نخرج / نستدير من المسلك المركزي و لكن لا ندخل إليه).

• يُسمح السير في الاتجاه المعاكس إذا لم توضع إشارة تمنع ذلك بحيث لا يسبب إصابة أو خطر، إعاقة أو أزعاج.
• لا يجوز الاستدارة في الاتجاه المعاكس في طريق ذات اتجاه واحد.
• لا يجوز الاستدارة في الاتجاه المعاكس إذا كانت هناك قمة أو منحدر غير مكشوف أو منعطف.
• لا يجوز الاستدارة في الاتجاه المعاكس إذا كانت الرؤية غير واضحة والمركبة غير مرئية من كلا الاتجاهين لأي سبب مثل الضباب.

لا يجوز لسائق المركبة أن يسير بها إلى الخلف إلا إذا كانت هناك ضرورة لذلك و بقدر ما تقتضيه الضرورة و بعد اتخاذ التدابير اللازمة لمنع أي خطر أو اصابة و بدون التسبب بأي ازعاج أو اعاقة.

• لا يجوز لأحد سوق مركبة خلف مركبة أخرى إلا مع المحافظة على مسافة تمكنك من ايقاف المركبة في كل وقت لمنع وقوع حادث مع الأخذ بعين الاعتبار و مراعاة سرعة سير المركبتين و حالة الطريق و حالة الرؤية و حركة السير.
• تعريف المسافة الآمنة للوقوف: هي المسافة التي تقطعها المركبة من لحظة رؤية الخطر و حتى توقف المركبة ( وقوفا تاماً ).

1. منع حادث طرق من الأمام.
2. التحفظ من رذاذ المركبة الأمامية.
3. التحفظ من أشياء قد تسقط من المركبة الأمامية.
4. مجال رؤية أفضل من الأمام.
5. تساعد في عملية التجاوز الأمن بسبب كشف الطريق.
6. امكانية دخول مركبة مجتازة بين مركبتنا و بين المركبة التي أمامنا بأمان و دون اعاقة.
7. التوفير في استهلاك الوقود و الفرامل.
8. منع التوتر النفسي و العصبي.
9. منع الفرملة الفجائية و التي نستفيد منها منع وقوع حادث من الخلف، و منع التزحلق، راحة الركاب و أمان لهم، المحافظة على المركبة.

• مسافة رد الفعل في الليل تكون أكبر منها في النهار.
• كلما زادت السرعة زادت مسافة رد الفعل.
• كلما زادت السرعة زادت مسافة الفرملة.
• عند السير خلف مركبة يجب ترك مسافة كافية لمنع وقوع حادث.
• عن السير خلف مركبة في قافلة خارج المدن يجب ترك مسافة كافية+مسافة تكفي لدخول مركبة متجاوزة من الخلف.
• يجب ترك مسافة أكبر من الإعتيادية عند السير خلف مركبة مسرعة أو إذا كانت الطريق رطبة،أو منحدرة أو في حالة القيادة ليلاً أو إذا كانت الرؤية مشوشة.
• حالة السائق والسرعة لها علاقة بمسافة الفرملة.
• يجب ملاءمة سرعة السفر مع وضع الطريق.
• المسافة الزمنية التي يجب المحافظة عليها أثناء السفر والسير خلف مركبة أي مسافة التعقب هي مسافة أو زمن 2 ثانية (2/ث).

أدوات السلامة هي الأدوات التي يمكن للمركبة ان تسير بدونها و لكن يجب وجودها في المركبة لزيادة الأمان، و يمنع السير بدونها، و منها ما يُستعمل بشكل دائم و منها ما يُستعمل بشكل مؤقت.

1. المرايا: و تستعمل بشكل دائم، وظيفتها: تربنا ما يدور خلف المركبة أو بجانبها.
2. الغمّاز: يستعمل بشكل دائم من أجل إعطاء الاشارة قبل الانحراف أو الالتفاف بالمركبة، و عند بداية السفر، و هو لغة مشتركة بين السائق و عابري الطريق لا يوجد مسافة أو وقت محدد لإعطاء الاشارة ".
3. حزام الأمان: و يستعمل بشكل دائم من أجل تقليل الاصابة عند وقوع خطر، و يجب أن يكون بدون طيّات و سهل الاستعمال و يمكن دخول راحة اليد بين الحزام و الصدر.
4. المساحات: تستعمل بشكل مؤقت عند الضرورة لمسح الزجاج، لها سرعات مختلفة و لا يتم تشغيلها على رجاج حاف. مساحات الرجاج مُلزمة بها كل مركبة لها رجاج أمامي.
5. واقي اشعة الشمس: يستعمل بشكل مؤقت.
6. الزامور: يستعمل بشكل مؤقت. أ- بشكل متواصل لا يجوز. ب- زامور هوائي أو موسيقي ممنوع. ج- لا يستخدم داخل المدن لا لتجنب خطر مُحدق لا يمكن تجنبه بطريقة أخرى.
7. مسند الرأس: يستعمل بشكل مؤقت لحماية الرأس عن التعرض لحادث من الخلف.
8. مزل البخار: حيث يتم إزالة البخار المترسب على الزجاج الأمامي بواسطة ضخ هواء ساخن من الجهة الداخلية للزجاج.
9. مزل البخار الخلفي: و هو عبارة عن أسلاك كهربائية في الزجاج الخلفي وظيفته فقط إزالة البخار لتكوين مدى رؤية واضحة.
10. الأضواء: تستعمل وقت الانارة، و لا يسمح باستعمال مركبة الا اذا كانت أجهز الانارة مُركبة فيها و تعمل حسب الأصول.
11. مفاتيح الأضواء: أزرار و كبسات خاصة تستعمل في فتح و اغلاق الدائرة الكهربائية الخاصة بالأضوية ( عالي، واطي، غماز، فلشر، ضوء تابلو، ضوء الغرفة )....
12. فتحات التهوية: تستعمل بشكل مؤقت لادخال الهواء البارد أو الحار إلى داخل المركبة.

وظيفتها: تُرينا الحالة التي نحن بحاجة إليها و بدقة.

1. ساعة الوقود: ووظيفتها قياس كمية الوقود في خزان أو تناك الوقود من الأعلى ثقب صغير وظيفته مساواة بين ضغط الهواء الداخلي للتنك والخارجي لتسهيل عمل سريان الوقود في مجاري الوقود.
2. ساعة السرعة: ووظيفتها قياس سرعة المركبة كيلو متر في الساعة وبسرعة المركبة داخل كـ/س واخلريق السرعة 110 كـ/س، أما مركبة ذات ثلاث عجلات فسرعتها في طريق ليست بلدية خارج البلد ( 60 كـ/س).
3. ساعة الدوران (الضوجان): وظيفتها قياس عدد دوران المحرك في الدقيقة وبدور المحرك في الوضع الطبيعي دون الدوس على دواسة الوقود من 800 إلى 1000 دورة في الدقيقة.
   • إذا ضغطنا على دواسة الوقود أثناء دوران المحرك والمركبة متوقفة يزداد دوران المحرك بشدة.
   • إذا ضغط على دواسة الوقود والمركبة في حالة سير تزداد سرعة المركبة وبزداد عدد دورات المحرك أيضاً.
4. ساعة ضغط الهواء: وظيفتها قياس ضغط الهواء في خزان الهواء وتكون في المركبات التي تعمل فراملها بالهواء.
5. مقیاس الحرارة: ودرجة حرارة المحرك الطبيعية هي بين 70 درجة مئوية إلى 90 درجة مئوية وطيفتها قياس درجة حرارة الماء في المحرك وإذا ارتفعت درجة الحرارة بشدة فهذا معناه أن قشاط المروحة قد انقطع.
6. مقیاس الأميس: (ساعة الدينمو أو الكهرباء أو البطارية) ووظيفته هي قیاس عملیة ملئ وشحن وتفریغ البطارية.
7. مقياس ضغط الزيت: (ساعة ضغط الزيت أو لمبة ضغط الزيت) وطبقتها هو قياس ضغط الزيت هل يصل إلى جميع أجزاء المحرك أم لا وإذا أضاء ضوء الزيت يجب إيقاف عمل المحرك حالا.

• عدد عجلات المركبة الخصوصية 5 عجلات، واحد احتياطي (سبير) ويجب أن يكون صالح الاستعمال و من نفس المقاييس.
• كمية الهواء بالعجلات والعجل الاحتياطي حسب تعليمات المنتج.
• تاريخ انتاج الاطار في المركبة مطبوع على الاطار.
• هواء أكثر من المطلوب يؤدي إلى تلف وسط الاطار وأقل من المطلوب يؤدي إلى تلف جوانب الاطار.
• في حال اختلاف الضغط بين العجلات يؤدي الى ميل المقود الى ناحية الضغط الاقل او يعرف السائق بذلك عن طريق تأكل الاطار بشكل سريع.
• إرجاع مفاجئ في عمل المقود هنا يجب فحص ضواصل العجلات الأمامية.
• الرمل على سطح الطريق يقلل من الاحتكاك بين العجلات والطريق.
• عندما نشعر أن المقود اختلق عما كان في الامس ، توجه الى الكراج.
• احتكاك الاطار في حافة الرصيف يمكن ان يمرق الاطار.
• في حال حصول انفجار في عجل على السائق استعمال الفرامل يبطئ الى ان تقف المركبة.
• فحص الهواء بالعجلات يوميا صباحا بالعين المجردة والعجلات باردة.
• الفائدة من وجود الفرزات أو الاحاديد في الاطار زيادة تماسك الاطار بالطريق.
• في حال فقدان احد براغي العجلات نأخذ برغي واحد من كل عجل.
• عمق أو سمك الفرزة يجب ان لا يقل عن 2ملم.
• إذا شعرت أن أحد العجلات انفجر أثناء السفر ، يجب مسك المقود بشدة والوقوف بشكل تدريجي وبعد ذلك يمنع السفر إلا بعد إصلاح البنشر.
• مراحل عمل البنشر :- انزال الركاب - فك البراغي - رفع المركبة - حل البرغي - تغيير العجل من ثم شد البراغي وانزال المركبة وشد البراغي مرة اخرى.

هي الأدوات التي لا يمكن للمركبة أن تسير بدونها. و هذه الأدوات و بالترتيب ( من الأسفل إلى أعلى ):

1. دعسة الكلاتش: وظيفتها فصل و وصل قوة المحرك مع العجلات ( عند الدوس عليها يتم الفصل و عند رفع القدم عنها يتم الوصل).
   • تستعمل بالقدم اليسرى و يتم الدوس عليها حتى النهاية.
   • وضع غيار دون الدوس على الكلاتش يؤدي إلى تكسير مسننات علبة التروس (صندوق الغيارات).
   • يجب ان يكون فراغ مُعيّن في دعسة الكلاتش لمنع استهلاك زائد لأجراء الكلاتش.
   • عند الضغط بشدة وحتى النهاية على دعسة الكلاتش وهناك صعوبة في وضع الغيار هذا يعني أن الكلاتش لا يفصل فصلا تاما.
2. دعسة الفرامل: وظيفتها تخفيف السرعة و ايقاف المركبة حسب قوة الدوس عليها.
   • تستعمل بالقدم اليُمنى ببطء تدريجي لتخفيف السرعة أو لايقاف المركبة، و يتم رفع القدم عنها حسب الحاجة.
   • تعمل فرامل القدم بضغط الزيت و في حال نقص زيت الفرامل يمكن التوجه إلى أقرب كراج من أجل اضافة الزيت.
   • في المركبات الحديثة هناك في تابلو ساعات المركبة ضوء يسمى بضوء الفرامل إذا أضاء فعني أن سائل زيت الفرامل أقل من المقرر فيجب إضافة زيت بريك في حوض زيت البريك.
   • عند المرور عن بركة ماء يتأثر جهاز الفرامل .
3. دعسة الوقود: وظيفتها زيادة او تخفيف السرعه. تستعمل بالقدم اليُمنى و يتم الدوس عليها ببطء تدريجي.
4. عصا الغيارات: وظيفتها ملاءمة سرعة دوران المحرك مع العجلات.
5. فرامل اليد (الهاند بريك): وظيفتها تأمين إيقاف المركبة، و تستعمل عند الطوارئ لايقاف المركبة عند وجود خلل في فرامل القدم. لا يجوز السير بالمركبة نهائيا حتى يتم إصلاح الفرامل.

6. السويتش: وظيفته تشغيل المحرك و اطفائه. يوجد ثلاث طقّات لتشغيل المحرك: الأولى لفتح المقود، الثانية لتوصيل التيار الكهربائي، والثالثة لتشغيل المحرك.
7. عجلة القيادة (المقود): وظيفته ضبط المركبة بخط مستقيم و الالتفاف بها يمنا أو يسارا. و يتم استعماله بمسكه بكلتا اليدين ((10:10)).

وظيفة المحرك: هي تحويل الطاقة الكيماوية (الوقود) إلى طاقة حرارية ومن ثم إلى طاقة آلية أو ميكانيكية أو حركية لتحريك المركبة.

ترتيب عملية المحرك ( الاشواط الاربعة للمحرك ) :

1. سحب (شغط)
2. ضغط
3. عمل (احتراق)
4. اخراج عن طريق العادم

• البطارية: هي وعاء أو خزان للكهرباء يتم شحن وتعبئة البطارية من الدينمو (المولد).
• وظيفة السويتش: تشغيل السلف (الستارتر).
• وظيفة السلف (بادئ الحركة) تشغيل المحرك.
• يوجد في البطارية ماء مقطر يُفحص كل اسبوع مرة على ان يكون الماء فوق الالواح ب 1سم وإذا نقص الماء يضاف ماء مقطر لنفس الارتفاع.
• حتى تعمل البطارية بكفاءة عالية يجب أن يكون فيها ماء مقطر كاف.
• في حال تكون مسحوق ابيض على احد اقطاب البطارية يجب ازالته في الماء الساخن.
• وظيفة الدينمو: توليد الكهرباء لشحن البطارية.
• وظيفة الامبير: شحن وتفريغ التيار الكهربائي.
• وظيفة البالتين (الكتاوت): تنظيم التيار الكهربائي.
• وظيفة الكويل: تضخيم التيار الكهربائي.
• البوجيّة: هي شمعة للاحتراق أو تسمى القذاحة ووظيفتها إعطاء الشرارة اللازمة لحرق مزيج الوقود في المحرك لتشغيل المركبة.
• الدستور: وظيفته توزيع الكهرباء على البوجيات.
• أسلاك البوجيه: وظيفتها توصيل الكهرباء من الدستور إلى البوجيات، يؤدي سحب أسلاك البوجيات والمحرك يعمل الى توقف المحرك عن العمل حالا، أما اذا كان متوقف عن العمل اصال وسحبت الأسلاك فلا يمكن تشغيل المركبة لأن الشرارة لا تصل إلى المحرك لتشغيل المركبة.
• يتم إطفاء محرك بنزين بواسطة قطع التيار الكهربائي.
• يتم إطفاء محرك ديزل بواسطة قطع جريان الوقود.
• اذا اصدر الستارتر صوت رنين أو رنين ولم يعمل المحرك يكون السبب خلل في الستارتر نفسه، أما اذا اصدر صوت طنين فهنالك خلل في البطارية (البطارية فارغة).
• اذا لم يعمل المحرك والانوار لا تضيء والزامور لا يعمل فيكون احد اقطاب البطارية مفصول.
• اذا كان الستارتر يعمل والبطارية جيدة ولكن المحرك لا يعمل معناه ان هناك عدم إيصال للوقود.

• وظيفة الزيت: التقليل من الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة في المحرك.
• وظيفة مضخة الزيت: أو طرمبة الزيت هي إيصال ضغط الزيت إلى جميع أجزاء المحرك.
• كمية الزيت، نوع الزيت، لزوجة الزيت، اضافة الزيت، تشحيم المركبة حسب تعليمات المنتج.
• فحص الزيت يوميا صباحا والمحرك بارد وعلى ارض مستوية بواسطة سيخ الزيت.
• اذا فحص السائق كمية الزيت ووجدها أقل من اللازم عليه التوجه الى أقرب كراج واضافة الزيت.
• اما اذا اضاءة ساعة ضغط الزيت التي تعلم السائق بضغط الزيت بالمحرك فيجب ايقاف عمل المحرك لان مضخة الزيت قد تكون توقفت عن العمل وسوق مركبة محركها خال من الزيت يؤدي الى تلف المحرك.
• اذا ارتفعت كمية الزيت بالمحرك أكثر من اللازم يكون السبب تسرب وقود أو ماء الى حوض الزيت ( الكرتير).
• وظيفة فلتر الزيت: تنقية الزيت من الشوائب داخل المحرك.

• دورة التبريد نوعان: أ- تبريد بالماء. ب- تبريد بالهواء (لا يوجد روديتر).
• وظيفة الروديتر من اجل حفظ الماء الذي يساعد على تبريد محرك المركبة.
• كمية الماء بالروديتر حسب تعليمات المنتج بشرط ان لا تصل الى انبوبة التفريغ.
• فحص الماء بالروديتر يوميا عن طريق فتح غطاء الروديتر والنظر الى الماء بداخله.
• اذا ارتفعت درجة حرارة المحرك فجأة يكون السبب حزام المروحة مقطوع أو رخو ( أو هناك نقص في كمية الماء).
• اضافة الماء والمحرك ساخن عن طريق فتح غطاء الروديتر بالتدريج واضافة ماء مع مواصلة عمل المحرك.
• ساعة الحرارة تعرف السائق على مدى حرارة الماء بالروديتر.

• الكربوريتر: (المغذي أو الخالط أو المازج) وظيفته مزج أو خلط هواء مع وقود بنسبة 15 هواء إلى 1 وقود أو 1 وقود إلى 15 هواء.
• التشوك: (الخانق) وظيفته هي تكوين مزيج غني بالوقود لمساعدة تشغيل المركبة صباحا وعندما يكون الطقس بارد، ويوجد التشوك في القسم العلوي من الكربوريتر، وبعمل بواسطة سحب التشوك الموجود داخل كابينة المركبة.
• مصفاة الهواء: وظيفة مصفاة الهواء هو تنقية الهواء الداخل إلى الكربوريتر من الشوائب.
• عند تشغيل المركبة وشممت رائحة وقود (بنزين) هذا يعني أن الكربوريتر مُشبع بالوقود، ويجب الانتظار عدة دقائق ومن ثم محاولة التشغيل مرة أخرى دون الدوس على الوقود.
• اذا خرج دخان أسود من عادم المركبة هذا يعني أن هناك استهلاك وقود زائد لعدم إحراق الوقود بشكل جيد، ويجب اصلاح الكربوريتر.
• يُمنع تشغيل مركبة في مكان مغلق لأنه يخرج من المركبة غازات سامة تضر بالسائق والناس المتواجدين.

1. هل يجب النزول من المركبة و الصعود إليها عندما تكون في حالة سير ؟ لا.
2. ما هي العمليات الأولى التي على السائق القيام بها بعد دخوله المركبة و قبل البدء بالسفر؟ ملاءمة المقعد و المرايا و ملاءمة المقود و مسند الرأس.
3. لماذا يمنع تركيب اضافات قاسية و بارزة في كبينة السائق؟ لأن من شأنهما عند وقوع حادث أن تصيب الركاب و السائق بأذى.
4. أنت تسير في شارع باتجاهين و على الشارع موسوم جزيرة سير ، عليك عبورها؟ العبور من اليمين إال إذا وجدت إشارة الدخول من اليسار.
5. إذا تم وسم (تاشير) الشارع بخط فاصل متواصل و على يساره خط متقطع؟ ال يجوز لك التجاوز، يجوز التجاوز للمركبة القادمة من الجهة المقابلة.
6. أية ملحقات تخفف من خطورة إصابة الركاب عند وقوع حادث طرق؟ أحزمة الأمان، مساند الرأس، وسائد الهواء.
7. في مركبة ذات صندوق غيارات أتوماتيكية؟ يجب الضغط على دعمة الفرامل و على زر تشغيل عصا الغيارات و تعشيق عصا الغيارات حسب وضع السير.
8. مصابيح المقدمة التي لم تتم معايرتها؟ لا تصيء الطريق حسب المطلوب.
9. ما هي آلية عمل المركبة الهجين الهايبرد (HYBRID)؟ يعمل بمحرك كهربائي و محرك عادي.
10. هل يجوز سياقة مركبة فيها جهاز للانارة غير سليم؟ لا يجوز.
11. يجب أن تكون رخصة السياقة و رخصة المركبة بحيازة؟ السائق عند السياقة.
12. لماذا يجب استعمال فرملة الوقوف (الهاند بريك) عند الوقوف فقط؟ فرملة الهاند بريك لا تعمل على جميع عجلات المركبة و قوتها ضعيفة جدا.
13. عند السير في شارع باتجاهين و عندما تكون الرؤية مشوشة؟ يجب السير بسرعة تلائم مدى الرؤية.
14. لماذا تكون أهمية في سلامة مصدات؟ من أجل تقليل مدى الضرر للمركبة و ركابها عند وقوع حادث.
15. ما هي أخطار السير في مركبة فيها تسريب من جهات العادم التابع لمحرك المركبة؟ دخول الغازات المحروقة إلى كبينة الركاب و التسبب في الدوخان.
16. أي جهاز يساعد في حفظ توازن المركبة عند التزحلق و خطر الانقلاب؟ جهاز مراقبة الثبات ESP.
17. عرف المفترق؟ هو المساحة المكونة من التقاء طريقين (شارعين) أو أكثر.
18. كيف يعمل جهاز مراقبة الثبات الالكتروني (ESP)؟ تشغيل الفرامل كل عجل على انفراد و يتحكم بقوة المحرك.
19. عندما تضيء لمبة الفرامل المساعدة ( الهاند بريك) في لوحة الساعات أثناء السير فهذا يعني؟ أن الهاند بريك مرفوع و يجب تحريره لأنها تفعل المركبة فعلا.
20. كيف يتصرف سائق يسير على شارع اذا قدمت مركبة مقابلة و تسير في مسلك سيره؟ يخفف السرعة و يأخذ أقصى اليمين قدر الامكان و النزول للحاشية أن أمكن ذلك.
21. ما هو ممر المشاة؟ مكان مخصص لعبور المارة و قطع الطريق.
22. متى يجوز استعمال مصباح الرجوع للخلف؟ عند تعشيق الغيار العكسي.
23. اذا اضأت لمبة ضغط الزيت أثناء السير؟ عليك الوقوف و اطفاء المحرك.
24. ما هو جهاز التوجيه ( شاشة التوجيه لأماكن) " GPS " في المركبة؟ جهاز يزود معلومات عن مكان تواجد المركبة و يساعد السائق في الوصول لهدفه.
25. في أي طريق يسمح لمركبة ركاب خصوصية السير بسرعة (110) كم/ ساعة ؟ في الطريق السريعة.
26. هل يجوز توقف أو وقوف مركبة على الشارع أو على حاشية الطريق داخل المدن؟ نعم يجوز اذا لم تعرقل حركة السير.
27. عندما تهطل أمطار غزيرة؟ مسموح اضاءة مصابيح الضباب.
28. هل يسمح بسياقة مركبة عندما يكون أحد الأبواب مفتوحاً؟ ممنوع.
29. كيف تؤمن مركبة واقفة مجهزة بصندوق غيارات اتوماتيكية؟ نستعمل فرامل الهاندبريك و تنقل عصا الغيارات إلى غيار الوقوف P.
30. هل يجب أن يكون مقياس السرعة ( السبيدوميتر ) بحالة سليمة في المركبة؟ نعم في جميع الأوقات.
31. على السائق الحرص قبل تشغيل المركبة على؟ ان تكون فرامل اليد ( الهاندبريك ) مرفوعة (شغالة).
32. عرف الوقوف؟ هو ايقاف المركبة لأي وقت كان ليس لغرض انزال الركاب او اصعادهم او تحميل شحنة او تفريغها.
33. ما هو واجب صاحب المركبة أو من يملك السيطرة عليها؟ أن لا يسمح بسوقها الا لمن يحمل رخصة سوق ملائمة للمركبة التي يسوقها سارية المفعول.
34. أي لمبة تختار عندما يتوجب عليك تغيير لمبة في المركبة؟ لمبة مناسبة حسب تعليمات منتج المركبة.
35. متى و أين يُمنع توقف مركبة أو وقوفها؟ اذا كانت المركبة تعرقل حركة السير أو تحجب إشارة سير.
36. أين تثبت الجاك عندما تريد تغيير عجل في المركبة ؟ في المكان الذي علقه المنتج أو في مكان آمن آخر بالقرب من العجل المراد تغييره.
37. الملحقات التي تخفف من خطورة اصابة الركاب عند وقوع حادث هي؟ أحرزمة الأمان ، وسائد الهواء ، مساند الرأس.
38. عرف المركبة الميكانيكية ( الآلية )؟ هي التي تسير بقوة ميكانيكية بغض النظر عن الطاقة التي تحركها بنزين، ديزل، كهرباء.
39. متى يسمح بالتجاوز وأحد مركبتين تسيران أمامك في مسلك سيرك؟ اذا لم يكن هناك منع للتجاوز أو عندما يكون بالأمكان اكمال التجاوز بدون خطر.
40. ما هي وظيفة جدار الـ (ABS) ؟ هو مانع اغالق العجلات، وظيفته : لتمكين السيطرة على المركبة و المقود اثناء الفرملة.
41. كيف نعلم وجود جهاز (ABS)؟ عند ضرب بريك يحدث رجَّ ة في الدعسة.
42. في مركبة فيها جهاز فرامل (ABS) : الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي الى اهتزاز الدعسة و ضجيج.
43. ميزات المركبة الهجين (HYBRID)؟ استهلاك وقود أقل.
44. استعمال حزام الأمان حسب الأصول؟ يقلل من الاصابة عند وقوع حادث.
45. ماذا يجب ان نرى في المرأة الداخلية؟ المحيط الذي نراه ما بعد النافذة الخلفية قدر الامكان.
46. الطريقة الصحيحة لتوجيه مسند الرأس؟ أن تكون الحافة العليا للمسند بمستوى واحد مع الطرف العلوي لمسند الرأس مع السائق أو الراكب.
47. المركبة مركب فيها كاميرا خلفية؟ تكشف الكاميرا المساحة الميتة خلف المركبة.
48. مصباح الضباب الخلفي؟ يمكن اضاءته فقط عندما تكون مصابيح المقدمة مضاءة.
49. السبب في ضوء متقطع سريع في لمبة الغمار في ساعة التابلو؟ احدى لمبات الغمار لا تعمل أو غير صالحة.
50. تاريخ انتاج الاطار في المركبة؟ مطبوع على الاطار.
51. متى تضيء لمبة تحذير زرقاء في لوحة الساعات التابلو؟ عندما تكون الاضواء العالية مضاءة.
52. ما هو جهاز مراقبة الثبات (ESB) ؟ جهاز يصحح أخطاء السائق عند الفرملة و يمنع التزحلق و يساعد على توازن المركبة.
53. ما هي المسافة القصوى من الرصيف المسموح بها عند ايقاف مركبتك بموازاة حافة الشارع أو الرصيف؟ 40 سم.
54. عرف الليل؟ ربع ساعة بعد غروب الشمس و ربع ساعة قبل شروقها.
55. ما هو ممر المشاة؟ قسم من الشارع مخطط و معد لعبور المشاة.
56. ما هي درجة الرخصة المطلوبة لسياقة مركبة وزنها الاجمالي 4 طن؟ درجة B.
57. اذا رسم الشارع بخط فاصل متواصل و على يساره خط متقطع؟ ممنوع عبور الخطوط.
58. هل يسمح بايقاف مركبة بجانب حاجز لوقاية المارة؟ لا.
59. أثناء التجاوز عن مركبة أخرى؟ يمنع السير بسرعة تزيد عن السرعة المسموح بها.
60. في شارع اتجاهين و الرؤية مشوشة؟ ممنوع التجاوز.
61. يجب أن تكون رخصة المركبة بحيازة؟ السائق عند سياقتها حتى لو لم يكن صاحب المركبة.
62. يسمح بالانحراف عن مسلك السير ؟ بشرط ان لا يسبب خطر او عرقلة.
63. عرف خفت الأنوار؟ تبديل الضوء العالمي بالمصابيح بالاضاءة للضوء الواطي.
64. المقصود بحق الاولوية؟ تمكين السائق للآخرين من مواصلة سيرهم دون تغيير سرعتهم و دون الانحراف عن مسلك سيرهم.
65. عرف الطريق ؟ كل مكان مفتوح يحق للجمهور السير فيه.